Есть Ли Случаи Когда Сажали За Кражу Трёх Литров Бензина Видео
⭐ ⭐ ⭐ ⭐ ⭐ Доброго времени суток, дорогие читатели блога, прямо сейчас мы будем постигать возможно самую необходимую и интересующую Вас тему — Есть Ли Случаи Когда Сажали За Кражу Трёх Литров Бензина Видео. После прочтения у Вас могут остаться вопросы, поэтому лучше всего задать их в комметариях ниже.
Мы всегда и постоянно обновляем опубликованную информацию, в этом модете быть уверены, что Вы прочтете всю самую новую информацию.
1. Мелкое хищение чужого имущества, стоимость которого не превышает одну тысячу рублей, путем кражи, мошенничества, присвоения или растраты при отсутствии признаков преступлений, предусмотренных частями второй, третьей и четвертой статьи 158, статьей 158.1, частями второй, третьей и четвертой статьи 159, частями второй, третьей и четвертой статьи 159.1, частями второй, третьей и четвертой статьи 159.2, частями второй, третьей и четвертой статьи 159.3, частями второй, третьей и четвертой статьи 159.5, частями второй, третьей и четвертой статьи 159.6 и частями второй и третьей статьи 160 уголовного Кодекса Российской Федерации, за исключением случаев, предусмотренных статьей 14.15.3 настоящего Кодекса, – (в ред. Федерального закона от 05.02.2022 N 13-ФЗ)
Кража бензина — административная или уголовная ответственность
наказание: влечет наложение административного штрафа в размере до пятикратной стоимости похищенного имущества, но не менее трех тысяч рублей, либо административный арест на срок от десяти до пятнадцати суток, либо обязательные работы на срок до ста двадцати часов.
если бензин стоил менее 2 000 рублей
а) группой лиц по предварительному сговору;
б) с незаконным проникновением в помещение либо иное хранилище;
в) с причинением значительного ущерба гражданину;
г) из одежды, сумки или другой ручной клади, находившихся при потерпевшем, –
Фактически, единственно возможным способом пресечь неправомерные действия является установка более современного и дорогостоящего оборудования, отслеживающего непосредственно уровень топлива в баке, либо показательное наказание виновных.
Единственным методом борьбы с воровством ГСМ водителями является использование специальных отслуживающих систем. Однако большинство компаний все еще предпочитает устанавливать на транспорте системы, основанные на регистрации данных о пройденном пути по спутникам GPS/ГЛОНАСС. Они не учитывают увеличивающийся расход топлива при движении в пробках и износе двигателя, что дает водителям возможность кражи. Также подобные системы полностью бесполезны для отслеживания строительной техники, работающей на месте, поэтому именно на стройке случаи воровства встречаются наиболее часто.
Методы борьбы
Этот способ воровства также прекрасно известен водителям. В данном случае за несколько секунд или литров до окончания заправки вручную или программно отключается пистолет ТРК, при этом счетчик залитого в бак бензина показывает верные значения. Таким образом на каждой заправленной машине АЗС удается «сэкономить» от нескольких миллилитров до литра топлива, что при достаточной проходимости оборачивается десятками или даже сотнями литрами бензина в день. Большинство же водителей либо не замечает недолива в повседневной спешке, либо не желает тратить время на разбирательства, предпочитая сменить место заправки.
Есть несколько приемов. Все их раскрывать не будем, водителям тоже жить хочется, но основные таковы. Один связан с так называемым сливом топлива на запасной площадке. Проходит машина по Польше, заправленная под пробку, более дешевой соляркой. И на границе с Германией водитель сливает излишек в резервуар. В Германию автопоездам разрешен въезд только с 200 литрами (не считая запаса для холодильных агрегатов рефрижераторов). После чего на обратном пути в той же Польше бак наполняется дешевой, заранее оставленной соляркой, а по образцу и подобию чеков с немецких заправок изготавливаются любые нужные чеки. Их отличие от реальных — в цене и количестве залитого топлива. Привезенный в Россию отчет подшивается, принимается, разница на рейсе идет в карман. Ибо учесть, сколько реально сожжено топлива без технических средств — задача трудоемкая.
Технология кражи топлива и как с этим бороться
Сейчас на грузовых автомобилях принято устанавливать, так называемые, тахометры. Эти устройства фиксируют все характеристики передвижения транспорта. А информация хранится в электронной базе данных, ключи от которой хранятся сразу в нескольких источниках. Доступ к информации есть у техников, диспетчеров, руководства компании и специальных независимых инспекторов. Чтобы провести махинации, нужно иметь доступ ко всем четырем источникам.
Сегодня мы снова поговорим о проблемах с перерасходом топлива и откровенном его воровстве водителями.
Когда о подобном способе стало известно, пришлось придумывать специальные устройства, которые фиксировали не уровень топлива, а время работы двигателя. Соответственно сравнив время, когда мотор был включен, и реальный объем проделанной работы, владельцы спецтехники смогли пресекать хищения горючего.
18 мая 2021 juristsib 154