Можно Ли В Маршрутке Оплатить Проезд Картой Москвича
⭐ ⭐ ⭐ ⭐ ⭐ Доброго времени суток, дорогие читатели блога, прямо сейчас мы будем постигать возможно самую необходимую и интересующую Вас тему — Можно Ли В Маршрутке Оплатить Проезд Картой Москвича. После прочтения у Вас могут остаться вопросы, поэтому лучше всего задать их в комметариях ниже.
Мы всегда и постоянно обновляем опубликованную информацию, в этом модете быть уверены, что Вы прочтете всю самую новую информацию.
Порядок предоставления льгот утверждается региональными законодательными актами. Но если пенсионеры или ветераны труда в разных регионах оспариваются как льготники, то инвалиды в 100% случаев получают свою карту. Рассчитывать на полностью бесплатный проезд могут инвалиды 1 и 2 группы, а в Новосибирской или некоторых других областях эта льгота распространяется и на инвалидов 3 группы.
Проездной билет — как оформить и получить
Звание “Ветеран труда” выдается гражданам с внушительным стажем. Из — за этого чаще всего граждане уже являются пенсионерами и могут претендовать на бесплатный проезд, как описано в предыдущем разделе. Если в области не предусмотрена скидка для пенсионеров, можно посмотреть информацию о льготах для ветеранов труда. В случае если действуют оба варианта льгот, они просто накладываются друг на друга, но не суммируются. То есть нельзя бесплатно ездить на наземном транспорте как пенсионер и дополнительно получать компенсацию как ветеран труда.
Как оформить проездной?
Получить скидку на проезд могут и владельцы пополняемой карточки. Оформление льготного проездного билета предполагает, что с пассажира будет списываться сумма ниже стандартного тарифа или не будут списываться средства вообще, если имеется право на бесплатный проезд.
Платежные терминалы, установленные в общественном наземном транспорте, поддерживают работу с банковскими карточками всех отечественных банков. При этом нужно учесть, что главным условием для использования подобного платежного инструмента является наличие на карте достаточного количества средств для оплаты проездного билета, а также поддержка бесконтактной технологии оплаты.
Порядок оплаты проезда в автобусе в Москве банковской картой и с помощью других инструментов
Заплатить банковской картой за посадочный билет очень легко. Для этого нужно просто поднести карточку к электронному валидатору, расположенному на входе в автобус возле места водителя, после чего терминал автоматически спишет с баланса карты деньги и выдаст билет, вместе с чеком об оплате. При этом полученный билет необходимо будет прокомпостировать и сохранить до конца поездки, в случае необходимости его предъявления контролеру.
Оплата проезда в автобусе с помощью банковской карты
Стоимость проездного талона будет варьироваться в зависимости от маршрута и дальности поездки. После передачи денег водителю пассажир получает от него билет, который рекомендуется после компостирования хранить при себе до окончания поездки. Это связано с тем, что в случае проверки наличия проездных талонов у пассажиров контролером и выявления факта их отсутствия, придется заплатить денежный штраф. Фактически, покупая проездной у водителя за наличные, при его утере пассажир не сможет доказать факта его покупки.
Размер льгот в каждом регионе свой. В Москве и Санкт-Петербурге школьники ездят по специальной карте или проездному билету без лимита поездок. Стоимость карты или билета фиксированная и ниже, чем обычного проездного.
Как получить льготы на проезд
Проезд в автобусе для льготных категорий бесплатный, если государство предоставляет им льготы на проезд в общественном транспорте. Если льгота положена на проезд в пригородном автобусе, прежде чем садиться в него, убедитесь, что можно воспользоваться льготным проездным или скидкой. Спросите об этом у кондуктора или водителя.
Льготы на проезд пенсионерам
- Покупку льготного месячного проездного.
- Бесплатный проезд на пригородных электричках.
- Скидку 10% от цены билета в пригородных автобусах с 27 апреля по 31 октября. Она действует, если перевозчик заключил с правительством Петербурга специальный договор.
При отказе в работе социальной карты учащегося (СКУ) по причине её физического повреждения и (или) повреждения электронной памяти необходимо изготовить новую социальную карту. Для получения новой СКУ учащийся может оформить анкету-заявку на её изготовление на портале гос.услуг www.mos.ru/services/ или (при невозможности заполнить анкету на портале гос.услуг) обратиться в один из центров государственных услуг г. Москвы «Мои документы». На сегодняшний день в Москве открыты порядка 100 таких центров. Все они работают по экстерриториальному принципу, то есть учащиеся могут обращаться для получения социальной карты в любой удобный для себя центр вне зависимости от места жительства или местонахождения учебного учреждения. Телефон справочной службы центров государственных услуг г. Москвы «Мои документы»: 8-495-777-77-77.
ВНИМАНИЕ! При изготовлении новой социальной карты все ранее изготовленные карты, предоставляющие право льготного проезда, будут заблокированы, и использовать их для оплаты проезда после сдачи новой анкеты-заявки нельзя.
Порядок действий при утрате социальной карты учащегося
При истечении срока действия социальной карты учащегося (СКУ), а также при изменении Ф.И.О. учащегося или наименования учебного заведения (переход в др. учебное заведение, поступление в ВУЗ) необходимо изготовить новую социальную карту. Для получения новой СКУ учащийся может оформить анкету-заявку на её изготовление на портале гос.услуг www.mos.ru/services/ или (при невозможности заполнить анкету на портале гос.услуг) обратиться в один из центров государственных услуг г. Москвы «Мои документы». На сегодняшний день в Москве открыты порядка 100 таких центров. Все они работают по экстерриториальному принципу, то есть учащиеся могут обращаться для получения социальной карты в любой удобный для себя центр вне зависимости от места жительства или местонахождения учебного учреждения. Телефон справочной службы центров государственных услуг г. Москвы «Мои документы»: 8-495-777-77-77.
На обратной дороге карта «Тройка» в маршрутке № 374 снова не сработала. Повторное прикладывание снова не помогло. И тут водитель с раздражением сказал: «Да, сядьте вы, наконец! Не принимает «Тройку» валидатор». Всех остальных пассажиров водитель успокаивал примерно таким же образом, НО. одноразовых карт никому не продавал. «Хороший мужик!» — подумал корреспондент «НИ» и забыл про эту историю.
Расследование причин такой скромности бизнесменов началось совершенно случайно: у автора этой статьи, севшего, точнее вставшего в маршрутку № 374, не сработала карта «Тройка» — валидатор упорно показывал красный крестик при повторных попытках оплатить проезд. Водитель молчал, зная, как потом выяснилось, что карта «Тройка» в его машине не работает, и пришлось купить одноразовый проездной за 55 рублей.
Нашумевшая история о толпах людей, которые не смогли пройти турникеты во время запуска МЦД и позже, оказывается получила продолжение: вот уже как месяц в маршрутках и автобусах частных перевозчиков карты «Тройка» не работают. Это означает, что предприниматели терпят огромные убытки, возя москвичей бесплатно, но молчат.
Еще спустя две недели автор этой статьи решил провести эксперимент: проехать на маршрутке, а потом проверить баланс карты «Тройка» в метро «Рассказовка» — может красный крестик на валидаторе появляется, а деньги все-таки снимаются? Проверил — нет, не снимаются.
Держатели социальной карты москвича льготного типа получают возможность бесплатного проезда в метро и наземном транспорте, в том числе и в столичных автобусах. Люди, получающие жилищную субсидию, смогут воспользоваться подобной социальной картой только при условии пополнения баланса встроенной в эту карту проекта «Тройка».
Приобрести посадочный талон на наземный городской транспорт за наличные средства можно не только в кассах Мосгортранса, расположение которых можно узнать на официальном сайте этой организации, но и непосредственно при входе в автобус у водителя.
Оплата картой «Тройка» или «Стрелка»
Фактически, способ оплаты проезда «умными» устройствами аналогичен использованию банковской карты с возможностью бесконтактной оплаты. Это связано с тем, что банковская карта подвязывается к смартфону или смарт-часам, имеющим встроенный модуль NFC.
— Водитель обязан принять оплату. Если нет оплаты — нет перевозки, в документах написано, что пассажир обязан оплатить проезд, а каким способом — это уже дело другое. Если не работает терминал, платите наличными, и вопрос закрыт. Вы же в магазине не забираете бесплатно товар, если терминал не работает! Попробуйте так сделать, весь магазин сразу на уши встанет. А у нас можно транспортника или водителя несчастного обхаять, обматерить, ноги об него вытереть, а потом ещё и жалобу написать, рассказывать — мол, какой негодяй водитель, высадил меня в мороз! Заплатите, и никто высаживать не будет.
Самой вероятной причиной такого может быть то, что ваша карта находится в стоп-листе — мы уже рассказывали о том, как вывести её оттуда. На всякий случай проверьте, действительно ли карта бесконтактная (всякое бывает, особенно если у вас несколько разных карт). В противном случае появляется хороший повод обратиться с жалобой в департамент транспорта по телефону 78-79-78 — запомните маршрут, госномер (или бортовой номер) автобуса, троллейбуса или трамвая и фамилию кондуктора. Можно также оставить своё обращение на сайте городской администрации.
С муниципальными понятно, а куда жаловаться, если не берут карты в маршрутке?
Резонансные случаи появлялись с периодической частотой — в мае водитель маршрутки отказался дважды пробивать банковскую карту омички, которая хотела расплатиться за себя и своего сына-подростка, и высадил её; в июне водитель маршрутки потребовал у женщины, которая ехала в салоне стоя, оплатить проезд наличными; в августе перевозчик Владимир Черепанов развесил в маршрутках объявления с советом для пассажиров не пользоваться мобильными телефонами для оплаты проезда; а в сентябре водитель автобуса долго спорил со школьником, который утверждал, что он может проехать за 15 рублей.
Еще несколько лет назад при использовании такого транспорта посетителям приходилось оплачивать проезд наличкой водителю. Но сейчас частные извозчики активно подключаются к системам дистанционного обслуживания и принимают к оплате банковские карты и пластиковые проездные (Стрелку, ТАТ, Единый или Тройку). Процедура оплаты идентичная, как и в остальных видах городского транспорта.
А вот туристам и путешественникам порой приходится сталкиваться с различными трудностями в этом плане. Поэтому порой у лиц, планирующих приезд в столицу России, встает вопрос, можно ли расплатиться банковской картой в автобусе или метрополитене. Или же придется постоянно тратиться на различные виды проездных билетов?
Плата за проезд в маршрутках
Также стоит продумать, сколько раз в день придется совершать поездки, каким видом транспорта пользоваться. Ведущим моментом становится сроки пребывания в столице. Ведь если гражданина планирует провести в Москве несколько суток, то смысла приобретать пластиковую проездную карточку (Тройку или Стрелку) необходимости нет.
14 Янв 2021 juristsib 205